小叶紫檀的产地主要在印度，而印度政府早已立法禁止砍伐、出口小叶紫檀，那么为什么还有小叶紫檀涌入中国？除了政府拍卖外，国内小叶紫檀流入主要靠走私途径。近年来，木材走私花样繁多，而我国对木材走私的打击力度也相当的大，根据相关法律规定，非法走私木材，最高可判5年以上徒刑。虽然如此，在高利润的诱惑下，依然有很多人铤而走险。
紫檀进入国内途径众多，但主要为以下几个线路：
1、尼泊尔路线
由于印度立法禁止砍伐和出口小叶紫檀，致使不少木材商走上了跨国走私小叶紫檀的道路，或通过边境偷运，或采用集装箱海运，或支付高昂的成本空运，其中的凶险自然是不言而喻！中国和尼泊尔交界处有一个樟木口岸，过去较早的“先头走私部队”将紫檀从印度运至尼泊尔，再由尼泊尔山区的边民人扛肩背到达边境山顶。边民每背一根紫檀上山可得400尼币(合40元人民币)。背至山顶后，由于尼泊尔山势更高，紫檀得以通过架设好的钢索滑落至中国，通过转运至西藏日喀则，再由其他陆路运输进入内地市场。
这条线路费用成本最低，但风险最高，运输过程异常艰苦，最重要的是当地动荡的社会治安，会给木材商带来木材安全甚至人身安全的风险，就算进入国内，要运送至福建和北京等欧宝体育app下载安装集散地，长途跋涉带来的成本及罚没的风险使得这条线走的人比较少。
2、缅甸
由于中缅之间有陆路接壤，边境线又长，早期很多紫檀都是经缅甸从云南瑞丽流入，故这条路线的紫檀走私量较大。
3、迪拜
迪拜是自由贸易港，印度人将紫檀走私出去运到迪拜，中国人再从那里接货运回国内。此外，走私者也在开辟新的路线。
比如通过越南进入广西凭祥，但是，在这条路线上受骗的中国人也不在少数。现在最常使用的路线是经海运由香港进入内地。
4、香港
这原本是一条“黄金之路”。香港是自由贸易港，监管较弱，抽检率只有2‰到3‰，对违禁品以外的货物基本不进行查验，因此走私相对来说较为容易。但即便如此，走私风险犹在，一旦被查获，便会被香港警方逮捕。即便顺利通过香港，转至内地，还要接受内地海关严格的抽检。因此，紫檀运输到香港，以及由香港运输到内地，价格都非常高。
近两年，跨国走私小叶紫檀渠道越来越紧，所以大家会时不时地看到紫檀被海关查处罚没的新闻，印度政府先后在两年内组织了两轮紫檀国际拍卖，这意味着原料拍卖将成为紫檀唯一合法的出口渠道，紫檀以地下走私方式交易为主的时代慢慢终结。
揭秘小叶紫檀是如何走私到中国
2021-11-17 ℃
