中欧班列来往于中欧之间，目前仍处于去程量大于回程量的阶段。
由于去程以及回程班列是进行阶梯计价收费的，一来一回需要保证一定的数量才能保证最优境外铁路运费。
如果回程班列过少，等待回程班列就增加了外贸企业的时间成本，中欧班列境外运费以及境外运行时效都将随境外铁路车辆的周转不灵而受到负面影响。因此很多物流企业通常采取集装箱在目的地变卖或增加水陆联运的方式来降低成本。
而中欧班列所路过的俄罗斯、芬兰、德国等国都是木材出口大国，木材体量大、出口时间成本要求适中，成为回程的上佳选择。
进口木材成中欧班列回程优选
2021-07-26 ℃
